background img
logo_patron_06

Patron — запчасти и комплектующие

Под торговой маркой PATRON производятся высококачественные автозапчасти для ремонта и технического обслуживания автомобилей. В 2004 году автозапчасти под брендом PATRON приобрели международный статус – товарный знак PATRON получил регистрацию по международной процедуре. Сегодня товарный знак PATRON зарегистрирован в 21 стране мира.

Владелец торговой марки PATRON компания ШАТЕ-М Плюс является крупнейшим импортером автозапчастей на белорусском рынке. ШАТЕ-М Плюс работает с 1995 года. Партнеры компании –всемирно известные заводы-производители деталей для автомобилей. Направления компании: оптовая, мелкооптовая и розничная торговля автомобильными запасными частями. Доверие и уважение известных брендов к ШАТЕ-М Плюс подтверждают многочисленные благодарные отзывы в сети интернет.

Продукция PATRON производится на новейшем высокотехнологичном оборудовании на 65 заводах разных стран мира – в Китае, Корее, Малайзии, Литве, Индии, Турции и России, Беларуси. Автозапчасти PATRON проходят жесткий контроль качества, все производители сертифицированы по международным стандартам ISO 9001, ISO14001, ISO/TS 16949 и QS9000.

PATRON предлагает своим покупателям 118 товарных групп автозапчастей с рабочим ассортиментом более 22 000 наименований, среди которых такие товарные группы как:

— тормозная система;

— подвеска и рулевое управление;

— система фильтрации;

— элементы трансмиссии;

— система электрики;

— система охлаждения;

и многие другие группы.

Более подробную информацию о продукции и ассортименте PATRON можно узнать на официальном сайте: http://patron-parts.ru/.

На этой странице можно прочитать мнение других пользователей, а также оставить свои отзывы об автозапчастях PATRON.

Под торговой маркой PATRON производятся высококачественные автозапчасти для ремонта и технического обслуживания автомобилей. В 2004 году автозапчасти под брендом PATRON приобрели международный статус – товарный знак PATRON получил регистрацию по международной процедуре. Сегодня товарный знак PATRON зарегистрирован в 21 стране мира. Владелец торговой марки PATRON компания ШАТЕ-М Плюс является крупнейшим импортером автозапчастей на белорусском рынке. ШАТЕ-М Плюс работает с 1995 года. Партнеры компании –всемирно известные заводы-производители деталей для автомобилей. Направления компании: оптовая, мелкооптовая и розничная торговля автомобильными запасными частями. Доверие и уважение известных брендов к ШАТЕ-М Плюс подтверждают многочисленные благодарные отзывы в сети интернет. Продукция PATRON производится на новейшем высокотехнологичном оборудовании на 65 заводах разных стран мира – в Китае, Корее, Малайзии, Литве, Индии, Турции и России, Беларуси. Автозапчасти PATRON проходят жесткий контроль качества, все производители сертифицированы по международным стандартам ISO 9001, ISO14001, ISO/TS 16949 и QS9000. PATRON предлагает своим покупателям 118 товарных групп автозапчастей с рабочим ассортиментом более 22 000 наименований, среди которых такие товарные группы как: - тормозная система; - подвеска и рулевое управление; - система фильтрации; - элементы трансмиссии; - система электрики; - система охлаждения; и многие другие группы. Более подробную информацию о продукции и ассортименте PATRON можно узнать на официальном сайте: http://patron-parts.ru/. На этой странице можно прочитать мнение других пользователей, а также оставить свои отзывы об автозапчастях PATRON.

Отзывы об автозапчастях Patron

Цена
Качество
Долговечность

Оптимальное соотношение цены и качества

User Rating: Be the first one !
84
Категории товара
Вам также будет интересно
Отзывы
  • comment avatar Анатолий 10.04.2015

    Это мой первый опыт, когда я столкнулся c Patron. Машине потребовался ремонт – начала вести себя неадекватно. То на панели чек горел постоянно, то заводилась очень нехотя. В результате проверки выяснили, что полетели катушки зажигания. Начали искать оригинал, но его стоимость очень неприятно поразила. И это притом, что моя машина скоро второй десяток разменяет (Skoda Superb 1.8). Конечно, был вариант взять на разборке, но даже там по цене вышло бы дороже, чем покупать Patron. Экономия вполне ощутимая. Думал недолго – решил взять катушки Patron. Во время эксплуатации у меня нет претензий. Все негативные симптомы пропали, машина уже второй сезон ездит исправно и в этом отношении никаких проблем, ничего не досаждает. И то, что недавно проходил техосмотр, и к качеству выхлопа не было никаких проблем – тоже показатель.

  • comment avatar Роман 30.04.2015

    Пришел ко мне кап. ремонт. И вроде машина уже не новая, вроде и запчасти должны быть по нормальной цене, да вот только на СТО как насчитали мне смету, так я чуть не рухнул. По стоимости – большое половины моего авто выходило. Стал искать какие-то возможности для того, чтобы сэкономить. И тут узнал про патрон. И они здорово помогли мне сберечь деньги. Конечно, саму поршневую они не производят, так что пришлось оригинал, но это, я думаю, даже к лучшему. Зато практически все остальное у них купил.. Сел потом, посчитал, так я на этих покупках около 13-ти тысяч сэкономил. А это уже сумма.

  • comment avatar Николай 15.06.2015

    Когда закончилась гарантия на мой рено, стал задумываться о том, чтобы обслуживаться самостоятельно, а не в сервис центре. Там уж очень цены серьезные заламывают. Уже заранее начал искать аналоги по запчастям, советоваться со знакомыми автомастерами и автолюбителями. И не раз от них слышал рекомендации по поводу запчастей Patron. Что и качество у них приемлемое, особенно по меркам рено, и по деньгам совсем неразорительно будет. В общем, когда накатал 11 тысяч, возникла необходимость поменять стойки. Дело как раз аккурат к весне было. Поставил Patron. Скажу так — машина с этими стойками стала заметно пожестче, но управляемость не изменилась по большому счету. А на сэкономленные деньги, я себе от этого же бренда заказал еще и диски тормозные вместе с колодками. По деньгам вышло как раз так, как будто я только стойки оригинальные взял. Меня такой расклад по цене очень даже устраивает.

  • comment avatar Геннадий 03.08.2015

    Европейские и японские производители делают детали лучше. Вот только платить за это придется гораздо больше. А у меня старая рабочая лошадка – пассат В3 вариант. Вообще не вижу смысла покупать ей такие запчасти. Поэтому ездит на наших и не жалуется. И я не жалуюсь – меня соотношение цена/качество вполне устраивает.

  • comment avatar Константин 17.11.2015

    Как раз к сезону менял масло на своей корсе и обратил внимание на достаточно потрепанный датчик давления масла. Сразу понял, что скоро придется раскошелиться и уже через неделю стабильно стала гореть лампа давления масла и лампа чека. В магазине взял качественную деталь (производитель патрон), в гараже ее поставил (там работы на два часа всего с перекурами). И все – все неприятные симптомы ушли.

  • comment avatar Андрей 19.02.2016

    Не знаю, как так вышло, но после того как моя БМВ неделю простояла в гараже, она просто-напросто отказалась заводиться. Затянули мы ее на СТО, где мне сказали, что датчик положения коленвала подлежит замене. Стоимость ремонта назвали приемлемую, но вот детали, как оказалось, стоят довольно дорого. Решил сэкономить немного и купил датчик от патрона. Сейчас езжу с ним и не скажу, что есть хоть какая-то разница относительно оригинала.

  • comment avatar Константин 05.03.2016

    Честно говоря, когда покупал себе амортизатор Patron на свой Хёндай, то было опасение, что что-то может пойти не так. Но в сравнении по ценам с оригинальными запчастями – уж очень привлекательным мне виделось предложение по амортизатору бренда Patron. Я рискнул. И не пожалел – уже катаюсь третий сезон на этих амортах — не текут, не скрипят, все нормально отрабатывают. На управляемости этотоже никак не сказалось. Езжу довольный.

  • comment avatar Александр 11.03.2016

    Никого не удивлю наверно, если скажу, что наши дороги – это ужас. Недавно попал в такую яму, что даже рассказать страшно! И так обидно получилось – ехал вечером, когда видимость похуже будет, и не увидел той самой дырки. Машину стало ощутимо тянуть влево. Оказалось, что передний правый рычаг подвески сильно погнут и подлежит замене. На СТО предложили сэкономить и поменять на патроновский аналог. Согласился и не зря. Влево тянуть перестало, да и по деньгам замена вышла ощутимо приятнее.

  • comment avatar Михаил 30.03.2016

    Мне про Patron рассказал знакомый, который уже много чего покупал и остался доволен Патроном. Мне нужен был обычный ШРУС и граната для передней подвески. Вот он и посоветовал – мол у них и цена отличная, и качество вполне ничего себе. Ну я и купил. Пока откатал на этих запчастях 30 тысяч. Все нормально, никаких проблем – не шумит, не хрустит.

  • comment avatar Юрий 14.04.2016

    Машина начала себя вести странно – то нормально все, то она перегревается практически на холостых, причем при погоде, которая вообще к этому не располагает. Заметил что уходит антифриз и начал сильно греться двигатель. Сначала не обращал на это внимания — перегрев случался раз в неделю, да и решалось все доливом охлаждайки, но когда это уже стало обычаем, то решил разбираться. Оказалось, что это помпа намекает на замену. Запчастей родных в округе нет, а тут еще и ситуация повернулась таким образом, что надо было ехать далеко и ехать срочно. И вопрос надо было решить в сжатые сроки. Искал из того, что есть под рукой. Порыскал в интернете, нашел нужную мне запчасть в патроне. Причем за приятную цену. Купил деталь, принес в гараж, стал менять. И оказалось, что вовремя – уже вовсю текла помпа. В таком режиме я бы проехал совсем немного. А там и капремонт двигателя после перегрева не за горами. Поменяли его быстро, за пару часов. С новой помпой проехал в тот же день порядка 800 км, ни намека на перегрев или течь. Машина вела себя просто образцово-показательно. Сейчас наездил на ней уже больше 4-х тысяч и ни разу никаких проблем не возникло. Все работает исправно, не перегревается даже при длительных поездках или стоянии в пробке. Доволен я этим ремонтом, к тому же по деньгам вышло приятно.

  • comment avatar Кирил 20.04.2016

    Как раз к началу весны решил полностью сделать капремонт на мой форд эскорт, а то ему уже немало лет, пора бы и немного омолодить дедушку. Сказано – сделано. Взял поршни ремонтные, расточили двигатель, все здорово получилось. Но, когда собрали, двигатель работал крайне нестабильно, порою глох на ровном месте. Начали искать причину и нашли: прокладка под ГБЦ никуда не годилась и это при том, что взял я оригинальную. Хорошо хоть на рынке запчастей удалось найти дешевую патроновскую прокладку, которая полностью решила проблему. Появилась и компрессия, и двигатель стал работать ровно, тянуть во всем диапазоне оборотов. Прокладка явно сделала свое дело.

  • comment avatar Вадим 29.04.2016

    Езжу на приятной машине – ауди а4. Сами понимаете, машина хорошая, надежная, практичная, особо проблем не вызывает. Но недавно начала сильно шуметь цепь ГРМ. Диагностика показала, что стучит гидронатяжитель, причем громко и постоянно. При этом башмаки целы, давление масла нормальное, а сам натяжитель определенно надо менять. Тут то я и столкнулся с тем, что цены на запчасти по немецкой классике слегка завышены, даже при том, что машине уже больше 10-ти лет. Начал расспрашивать у знакомых, кто что может посоветовать вменяемое из доступных брендов. Патрон проскакивал чаще других, а еще у них польский подшипник, так что на нем и остановился. Все поменял, проблема ушла. Теперь движок работает как часы.

  • comment avatar Олег 04.05.2016

    Купил у патрона амортизатор заднего стекла, а то на моем ситроене этот самый амортизатор приказал долго жить от постоянной эксплуатации, а новый на него французы слишком дорого предлагают, как по мне. Вот и поставил патроновский. Стоит он совсем немного, относительно оригинала, а работу свою выполняет достойно. Отличная вещь на свои деньги.

  • comment avatar Михаил 08.05.2016

    Мерседес – это очень надежная машина, а мой 123-й – это вообще легенда. Жаль только годы берут свое. В какой-то момент зажигание начало хандрить…. Сначала пуск стал неуверенным – стартер просто крутил двигатель без особых результатов. Поначалу это не особо доставало, пока машина не отказалась заводиться в принципе — ни с первого раза, ни с десятого. Пришлось менять бендикс стартера. Но оригинальных запчастей для такого раритета – днем с огнем не найдешь, поэтому пришлось брать аналог у патрона. День в гараже — и движок заводиться с пол-оборота.

  • comment avatar Серега А. 11.05.2016

    Приобрел у них трамблер на свой матиз. А то родные запчасти там, мягко говоря, не очень. Тот же трамблер заводской у меня уже через год приказал долго жить. А второй, который взял у дилера, прожил и того меньше. Ну я за эти деньги и нашел патроновский. Стоит он примерно столько же, да вот только этот работает у меня без нареканий уже второй год.

  • comment avatar Олег 19.05.2016

    Поставил себе ступичный подшипник от Патрона. Пока доволен. Правда, откатал не так много – где-то тысяч 15 с ним, но проблем он не доставляет, что замечательно. А то стоял там раньше какой-то китаец, так с ним АБС срабатывала вообще неадекватно – ну а теперь все нормально, езжу с комфортом и без нареканий. И отдельно еще про цену добавлю – она реально радует.

  • comment avatar Валентин Захаров 27.05.2016

    Понадобился тут трос сцепления срочно – заказал его в патроне – там и цена была подходящая, и доставить они его могли очень быстро. По итогу он прожил у меня почти три года. Считаю, что это очень достойно при его цене. Понравилось и то, что он сам состоял не только из самого троса и внешнего жесткого кожуха, но и промежуточной белой оплетки (какой-то эластичный пластик или полиэтилен, хз). Недавно поменял его на аналогичный. Потому что 3 года срок приличный, и если учесть цену – вообще твердая пятерка.

  • comment avatar Богдан 31.05.2016

    Брал мелочевку всякую, втулки, направляющую масляного щупа, масляный щуп, по качеству никаких претензий. Здорово, что у них ассортимент широкий – есть практически все, что понадобится. По опыту скажу, что проблем не доставляет. Может так и со всеми их запчастями, но если какие-то более серьёзные вещи необходимы, то стараюсь брать оригинал.

  • comment avatar Серега Смольный 03.06.2016

    Приказал долго жить амортизатор багажника. Купил самый дешевый один газовый упор Патрона и поставил взамен вышедшего из строя оригинального. Со дня замены прошло более 2,5 года, пока никаких нареканий. Ну и еще брал у них же зеркало на свой хетчбэк. Весьма неплох, разве что чуть другое искажение дает, чем оригинальное, но к этому можно быстро привыкнуть. А сэкономил я на этом порядочно, так что доволен.

  • comment avatar Максим 07.06.2016

    Машина у меня достаточно неплохая, но не без своих капризов. Поверьте, я уже с высоты опыта говорю что лучшей альтернативы за такие вот деньги — фактически и нет. Машина уже в возрасте, так что часто приходится что то менять, и на данный момент — я все таки остановлюсь на запчастях Патрон. Отзывы о запчастях других производителей меня сильно смущают, а здесь — личный опыт, который уже никуда не денешь.

  • comment avatar Петр Кац 10.06.2016

    После двух лет эксплуатации моей тойоты стали вылезать некоторые проблемы. В какой-то момент стали слышны неприятные стуки спереди. И они сильно усиливались при поворотах. Думал, что всему виной втулки стабилизатора, но оказалось, что они полностью исправны. Постепенно пришел
    к выводу, что во всем виновата рулевая рейка. С этими подозрениями и заехал на СТО. И инспекция показала, что так оно и есть. Да и еще выяснилось, что и стойки стабилизатора было бы неплохо поменять до кучи. Так и решил. Но когда сел посчитал, во сколько обойдутся оригинальные детали, то поумерил свой пыл. Мне показалось, что для десятилетнего автомобиля цена оказалась завышенной. Ну и в это же время наткнулся на форуме тойотоводов на человека, которой тоже сталкивался с этой проблемой. Пообщались с ним, посоветовал взять детали Patron – они, мол, и по цене приятные, и в отношении качества марку держат. Короче, купил именно их. Понравилось то, что все пришло в очень аккуратном виде – запакованной, в полном комплекте, с пыльниками. На СТО мне оперативно поменяли рейку, поставив новую. Проехал уже тысяч 10 с того момента – все отлично просто. Ушли и стуки, и неприятные ощущения на руле. Очень доволен результатом – удалось и деньги сэкономить, и с проблемой разобраться.

  • comment avatar Влад 15.06.2016

    Взял себе вентилятор радиатора в сборе на машину. Пришло все упакованное аккуратно, с виду тоже все отлично. Если бы не знал – никогда бы не подумал, что это Китай. Опробовал его в деле – доволен. Уже год прошел без нареканий. С тех пор регулярно беру всякие некритичные резинки-прокладки-пластик. Особо понравился ремкомплект кулисы, да и вообще – у них практически все есть и все стоит адекватных денег. Так что они сейчас мой главный поставщик запчастей для машины.

  • comment avatar Геннадий 24.06.2016

    Недавно делал заднюю подвеску, патроновские запчасти как раз к месту пришлись. Понравилось то, что у них и цена невысокая, качество достойное. Да и результат тоже неплохой — машина стала более мягко вести себя на дороге, для меня это большой плюс. Качество на уровне при доступной цене.

  • comment avatar Илья Гельц 01.07.2016

    Уже года два, как беру их запчасти. Реально качественные. А началось все с того, что купил тяги стабилизатора и рулевые наконечники к своему hyundai. И опыт использования показал, что детали хорошо ходят. Эти самые наконечники уже отходили у меня два сезона и пока не люфтят. Упаковка у всех компонентов на высшем уровне, детали запаяны в пакет. Если нужна какая-то мелочевка еще — она всегда идет в комплекте. Так что весьма достойный производитель запчастей, я так считаю.

  • comment avatar Кирилл 05.07.2016

    В прошлом году менял амортизаторы на таёте. Решил взять Патрон – они по цене нормально подходили, да и оригинал долго бы ждать пришлось. Остался доволен. Неплохие запчасти, полностью меня устраивают. Амортизаторы вроде и мягкие такие, ехать комфортно, особенно по разбитой дороге, но в то же время машину держат устойчиво и уверенно. Как по мне – отличный выбор для моего стиля езды и условий эксплуатации.

  • comment avatar Ярослав 12.07.2016

    Сам езжу на Аккорде и жена на Ярисе. И как-то так получилось, что обе машины потребовали ремонты ходовой. Сначала на аккорде решил разобраться с передней подвеской и аморты поменять. В любимом магазине, где обычно покупаю запчасти, мне предложили, как оригинал так и запчасти от Патрона. Выбрал вторые, хоть и с опаской. Потому что разница в цене – раза в два. Тогда разошелся и приобрел полный комплект запчастей (линки, тяги рулевые, наконечники и шаровые опоры) и поспешил в сервис. И никаких претензий к установленным запчастям не было – все работает на высшем уровне.

  • comment avatar Владелец Форда 14.07.2016

    Столкнулся как-то с такой проблемой. Появился неприятный стук в подвеске. На СТО сказали, что разбиты тяги стабилизатора и посоветовали сильно не огорчаться – многие машины сталкиваются с этой проблемой и наши дороги причина этих проблем.. Рекомендовали покупать детали патрон — они достаточно долго живут даже на наших дорогах. Полез в интернет и, там нашел этот бренд. Решил поставить именно их запчасти. Заменил сначала переднюю правую «косточку». Тысяч пять отъездил — застучала левая сторона. Поменял и левую. Накрутил уже 25 тысяч и нет проблем. Очень доволен — отпала необходимость по несколько раз в год посещать СТО для ремонта подвески.

  • comment avatar Фрилансер 25.07.2016

    Еще в прошлом году поменял сцепление на своей старушке на патроновское. Сначала думал взять оригинал, но когда узнал, сколько стоит, сразу поменял решение. Решил взять деталь чуть подешевле. Выбирал из тех компаний, которые делают детали на совесть. В итоге взял Patron. Сейчас с новым комплектом откатал уже 30 тысяч – все в полном порядке.

  • comment avatar Коля 01.08.2016

    У меня на мерсе при пробеге 265-ть тысяч пробега появился люфт на руле. Начал вникать в проблему – нашел виноватых. Это наконечники рулевые приплыли. Поездил по разборкам – не нашел ничего годного. Такое ощущение, что им осталось совсем немного (по виду). А оригиналы новые уже давно не производят. Ну и пришлось искать подходящую замену. Выбрал patron – у них вроде с качеством все нормально. Поставил. Сейчас 290 тысяч пробега на машине – все отлично работает, и машина отлично слушается руля. Моя оценка бренду – хорошо.

  • comment avatar Sergio 09.08.2016

    С Patron познакомился весьма оригинально. У меня на машине полетел трамблер. Ремонту не подлежал, а надо было ехать. И тут выручил сосед – достал из своих запасов (он сам механик) поюзанный, от патрона. Правда, там еще надо было поколдовать. Но на шару!)) Не имею ни малейшего понятия сколько он стоял до меня, но пока что заводится очень лихо. Так что пока впечатления от патрона – очень даже.

  • comment avatar Рустам 18.08.2016

    Покупал на свою предыдущую машину главный тормозной цилиндр от патрона. Могу точно сказать – детали они делают качественные. Я сам работаю механиком, так что точно могу сказать, какая деталь добротно сделана. Я на той машине еще пару лет откатал без проблем, а потом продал. И новый хозяин до сих пор катается с этим тормозным цилиндром и горя не знает.

  • comment avatar Женя 22.08.2016

    Честно говоря стараюсь покупать оригинальные запчасти, но цена, озвученная мне в магазине , это желание отбила. Поэтому купил неоригинальные запчасти от Patrona. Здесь просто было из чего выбрать, а цена явно поинтереснее, в сравнении с оригинальными деталями. Считаю опыт покупки Патрон положительным. И советую работать именно с ними.

  • comment avatar Кирилл Бантыш 09.09.2016

    Поставил сайленты Патрон на свой Опель, и на рычаги, и на балку. Остался доволен, и сервисом — покупал на официальном сайте, и качеством. По сравнению с конкурентами в той же категории очень даже ничего. Резина добротная, а что еще надо для нормального сайлентблока?! Уже откатал на них больше 10-ти тысяч – полет нормальный. А по цене они меня очень сильно порадовали – отличное соотношение цена/качество.

  • comment avatar Лукас 14.09.2016

    Не знаю, как там другие запчасти, а вот рычаги у Patrona реально качественные. То, что ставил на свою Тойоту, причем не только передние, а и на зад, очень даже в порядке. Да даже внешне уже было видно, что продукция неплохая – все детали сделаны аккуратно, никаких внешних дефектов или деформаций. При том, что в моем случае, единственная альтернатива Patron – это оригинал, стоящий многократно дороже. А здесь и цена нормальная, и ходят они достаточно долго. Так что эти детальки того стоят.

  • comment avatar Эдуард 20.09.2016

    Из личного опыта могу сказать, что есть у патрона отличные запчасти. У меня, например, на одной стороне стоят полиуретановые сайлетнблоки (так по заводу шло). А вот на другой из-за дтп пришлось менять. Поставил в сборе Patron. Езжу уже год, разницы никакой нет. В общем запчасти отлично подойдут как альтернатива для аккуратных водителей. И прослужат долго, если ты нормально ездишь. А убить можно и оригинальную запчасть в два счета, если головы на плечах нет.

  • comment avatar Сергей Тодоров 28.09.2016

    Согласен полностью с предыдущим отзывом. Жаль только, что некоторые люди не могут этого понять. В том смысле, что сталкивался с негативом в сторону компании. Но люди просто не могут или не хотят понять, что это не всегда от запчасти зависит. Бывает, что в некоторых сервисах работают через ж…, после чего появляются негативные отзывы на деталь, которую они же и запороли. Людям даже лень ролики на ютюбе посмотреть – научиться как ставить запчасть. Да и не хотят многие учиться, или даже знают как, но из-за лени или раздолбайства идут по легкому пути – тяп-ляп и все готово. А потом пишут всякую ерунду на форумах.

  • comment avatar Валентин Сергеевич 19.10.2016

    Еще в прошлом году купил себе шаровую Patron на свой nissan sunny, с установкой никаких проблем не возникло, все встало как надо. Внешне нареканий не вызвала, пыльник из качественного материала. Сейчас уже откатал на ней достаточно долго. За этот год набежало почти 20 тысяч км. И ведут они себя замечательно до сих пор. А еще надо учесть, что у нас дороги, мягко говоря, не очень. Могу точно сказать, что шаровые у Patron что надо ‒ качественные и недорогие.

  • comment avatar Роман 25.10.2016

    Решил капитально перебрать и сделать заднюю подвеску на машине. Посмотрел, что по рынку – Патрон подошел в самый раз. Неплохая альтернатива оригиналу! Его и купил. Понравилось, что после установки запчастей машина стала более мягко вести себя на дороге. Для меня это большой плюс! Патрон, по сути, выпускает те же запчасти, как визуально, так и по качеству. От оригинала большой плюс выигрываешь в цене, а это важно в условиях кризиса. Мне лично Патрон подошел целиком и полностью. Тем, кто не хочет тратить лишние деньги, рекомендую взять Патрон. Цена невысокая, качество хорошее, советую!

  • comment avatar SergeyPuls547 01.11.2016

    С запчастями Patron познакомился 3 года назад, когда покупал тяги стабилизатора и рулевые наконечники на Hyundai Accent. И самое интересное, что ходят они до сих пор. Вообще, мой опыт эксплуатации запчастей этого бренда показал, что они надежные и выносливые. И тяги, и наконечники у меня ходят два сезона и пока не люфтят. Упаковка у всех компонентов на высшем уровне, детали запаяны в пакет. Там, где нужны гайки, они всегда идут в комплекте. Короче, теперь это мой основной поставщик запчастей.

  • comment avatar Николай 28.11.2016

    Не так хорошо знаком с брендом, пока доводилось покупать только расходники. К примеру, год назад поставил тормозные колодки. Ну и купил Patron – цена на них как раз устроила. Скоро уже почти 30-ть тыс. за спиной, постепенно подходит время ставить новый комплект, так что имеет смысл подытожить. Могу сказать, что колодки отлично ходят. Скрипа нет, износ дисков и фрикционного материала колодок в норме. Продавцы и слесаря в нашем гараже говорят что Patron – это отличный вариант за свои деньги. Рекорд хода среди случаев с Patron, с которыми они работали — 77 тыс км.

  • comment avatar Роман 19.12.2016

    Понадобилось поменять на авто опору двигателя. Искал такую, чтоб понадежнее была. Ну и цена чтоб в пределах разумного. Нашел то что надо у Patrona. Опора сразу впечатлила своим качеством изготовления и качеством сварочных швов. И сайлентблок был полиуретановый, что тоже здорово. Поставил ее еще прошлой зимой. Прочность, выше всяких похвал. Пробег с ней был 34 тыс. км, и машина была продана с ней! И никакого износа не отметил. Хорошая опора, рекомендую.

  • comment avatar Олег 23.12.2016

    Отличная фирма. Я себе купил патроновские амортизаторы, езжу на них уже тысяч 15-ть. Очень доволен – работают исправно, отлично проглатывают все ямы и не пробиваются даже тогда когда машина загружена каким-либо тяжелым скарбом. Зимой тоже все на уровне — газ не даёт разбить амортизатор, пока масло разогревается. Это очень удобно, у нас зимы не самые теплые. Думаю, что сдалал удачный выбор, купив именно патрон. Хороший вариант по соотношению цена/качество.

  • comment avatar Николай 26.12.2016

    Не так хорошо знаком с брендом, пока доводилось покупать только расходники. К примеру, год назад поставил тормозные колодки. Ну и купил Patron – цена на них как раз устроила. Скоро уже почти 30-ть тыс. за спиной, постепенно подходит время ставить новый комплект, так что имеет смысл подытожить. Могу сказать, что колодки отлично ходят. Скрипа нет, износ дисков и фрикционного материала колодок в норме. Продавцы и слесаря в нашем гараже говорят что Patron – это отличный вариант за свои деньги. Рекорд хода среди Patron, с которыми они работали — 77 тыс км.

  • comment avatar KillingNeo 23.03.2017

    Господа, добрый день. Тут случилась такая неприятность, как небольшое ДТП. Приписали обоюдку, так что приходится восстанавливать все за свой счет. Погнуто крыло, бампер, разбита фара, вырван ШРУС, рычаги тоже повреждены. Покупать на старый мерседес оригинал – дорого, хлопотно. Наткнулся тут на такой бренд, как патрон. Кузовщину, конечно у них не сыскать, но вот по ходовой думаю затариться – тем более что по деньгам там нормальные предложения. Вот, пытаюсь понять, стоит ли брать? Не получиться ли как в той пословице, про скупого, который платит дважды?

  • comment avatar Геннадий 07.04.2017

    Что могу сказать. Не должно. Это я из собственного опыта. У меня стоят рычаги отPatron – так это меганадежная вещь. Впрочем, это неудивительно — детали по ходовой для Patron производит турецкая фирма Teknort, а у них с качеством все нормально. Езжу без проблем уже не первый год. При том, что дороги в нашей окрестности определенно далеки от идеала. Это еще мягко сказано. Немцев бы инфаркт хватил, глядя, что мы тут дорогой называем. А рычаги отлично себя показывают. Держаться здорово, несмотря на то, что уже полтора года приходиться скакать по ямам. У них юбилей скоро – 20 тыс. и полет нормальный. Лично я рекомендую брать.

  • comment avatar Сергей 10.04.2017

    Соглашусь с предыдущим оратором. Сам перешел на Патрон с недавнего времени. Потому что пришел к мысли, что они делают реально выносливые запчасти за вполне адекватные деньги. Последнее, что менял – рулевая рейка. Остался доволен. Управляемость только улучшилась, ездить определенно стало приятнее. Я лично — +1.

  • comment avatar Williams 11.04.2017

    Можно брать – нормальные запчасти. Но опять же – покупать их тоже с умом надо. Лучше всего брать Patron у дилеров – там есть гарантия (1 год). Если же приобретать вообще непонятно где, то я бы не рисковал. Можно на подделку наткнуться. Но в целом могу по опыту сказать, что они делают реально неплохие запчасти – недорогие и качественные.

  • comment avatar Федя 24.01.2019

    Машина сильно подсела на заднюю часть, пришлось менять пружины. На зад ставил патрон вместо оригинала так как тот стоит очень дорого. Как по мне ничем не отличаются от оригинала, такая же самая амортизация, комфортно проходить стыки и лежачих. Не смотря на то что часто вожу строительный материал, пружины еще живые.

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *